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新鳥栖・久留米に近い佐賀にはメリットがないからね。最低でも《並行在来線の三セク化は行わない》、《特急列車の本数は現状維持》、《佐賀県の建設費負担ゼロ》くらい約束しないと、新鳥栖-武雄温泉間の開業は無理なんじゃないか。
>新幹線長崎ルート 国交省、2023年度の着工見送りへ 佐賀県アセス案拒否で

プロフィール

じお

普段はアニメを観たり、ラジオを聴いたり、ライブ・イベントへ赴いたり。Mellow Pretty会員(王国民)・黒ネコ同盟員・虹会会員。水曜どうでしょう・バス旅が好き。地図愛好家。うつくしま出身。

詳細はコチラを参照。連絡は旧TwitterのDM経由でどうぞ。

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