どのカテゴリにも属していない投稿［3617件］（69ページ目）
なんと、阿澄佳奈さんの「星空ひなたぼっこ」が今月で終了と。時々聴いていたから残念だ。#Radio
HBCラジオでやってる森崎博之さんの「ジャンジャンジャンプ」、今月で終わってしまうのか。時々聴いていた番組。残り2回。#Radio
ドリカン・こむちゃの系譜を受け継ぐアニソンランキング番組に決定。ひとまず良かった。こむちゃアシスタントの白石晴香さんは続投。#Radio
＞ラジオ番組『こむちゃっとカウントダウン』後番組決定 白石晴香&安元洋貴タッグ『FUN MORE TUNE』
＞ラジオ番組『こむちゃっとカウントダウン』後番組決定 白石晴香&安元洋貴タッグ『FUN MORE TUNE』
こむちゃっとカウントダウン、今月末で番組終了。まあ、櫻井孝宏さんあっての番組だったからな。ドリカンの後継番組として20年。次番組も、アニソンランキング番組にしてほしい。#Radio
久々にTBS「世界ふしぎ発見！」を視聴。エルトゥールル号遭難事件に山田寅次郎、イラン・イラク戦争での邦人救出など、日・トルコ友好を主題をした内容。草野仁さんが司会として最後の出演。#TV
ヨーカドーに閉店の波。現時点で、閉店店舗は未公表。福島店や仙台泉店は生き残れるのだろうか。
＞イトーヨーカドー、新たに14店閉鎖へ 3年で32店減らし食品集中
＞イトーヨーカドー、新たに14店閉鎖へ 3年で32店減らし食品集中
東日本大震災から今日で12年。もうそんなに経つのか。復興の進展を願うばかり。
＞鎮魂祈り、誓う復興 東日本大震災12年
＞鎮魂祈り、誓う復興 東日本大震災12年
ありゃ、シリコンバレー銀行が経営破綻。ベンチャーに影響ありか。とりあえず動向は確認しておこう。
＞SVB破綻、FDICの管理下に 過去10年余りで最大の米銀破綻
＞SVB破綻、FDICの管理下に 過去10年余りで最大の米銀破綻
あら、番組開始から37年で司会交代か。今後は「クイズマスター」の肩書きで出演を続けるのね。板東英二さんが出ていた時代はよく見てた。
＞「世界ふしぎ発見！」司会交代 草野仁さんから石井亮次アナへ
＞「世界ふしぎ発見！」司会交代 草野仁さんから石井亮次アナへ
高木ブーさんが90歳・卒寿に。ドリフの存命メンバーで最年長。いつまでも元気でいてほしい。
＞祝90歳！高木ブー画集「ドリフターズよ永遠に」と自叙伝「アロハ 90歳の僕」刊行
＞祝90歳！高木ブー画集「ドリフターズよ永遠に」と自叙伝「アロハ 90歳の僕」刊行
久留里―上総亀山間を見ると、営業費用2億8100万円に対し、収入が100万円。バス転換やむなし。現時点においても、上総亀山に行くなら高速バスが圧倒的に便利。
＞久留里線、バス転換など視野 JRが協議検討、年間収入100万円の区間も
＞久留里線、バス転換など視野 JRが協議検討、年間収入100万円の区間も
HBCラジオ・STVラジオ・AIR-G'・NORTH WAVE各局の番組に、森崎博之さんがゲスト出演。タイムフリーで聴こう。#Radio
間宮くるみさん演じる「うーたん」が卒業し、代わりに齋藤彩夏さん演じる新キャラが登場。2人とも個性あるかわいい声の持ち主。見事なバトンタッチ。
＞Eテレ「いないいないばあっ！」のうーたん卒業 20年間親しまれ
＞Eテレ「いないいないばあっ！」のうーたん卒業 20年間親しまれ
ついこの前行ってきたが、JRタワーは開業20周年だったのね。エスタは今夏まで。らーめん共和国も消えるんだよな。
＞札幌駅直結のJRタワー、6日に開業20年 北海道新幹線延伸に向け、再開発へ パセオはすでに閉館 エスタは今夏、営業終了
＞札幌駅直結のJRタワー、6日に開業20年 北海道新幹線延伸に向け、再開発へ パセオはすでに閉館 エスタは今夏、営業終了
別にいいと思う。ついでに芸能界からはフェードアウトして、レースに専念したらいい。
＞近藤真彦、スーパーフォーミュラの日本レースプロモーション取締役会長就任「身が引き締まる」
＞近藤真彦、スーパーフォーミュラの日本レースプロモーション取締役会長就任「身が引き締まる」
王様とラッパ、ニコニコで最新回を聴こうとしたら、中身がなぜか初回放送になっていた。仕方ないから、ラジオ関西で聴くか。#Radio
カトちゃんこと加藤茶さんが80歳に。ドリフのメンバーでTwitterを始めたのは、今は亡き仲本工事さんに続き2人目になるのかな。
＞加藤茶、80歳誕生日を機にツイッター開設「ファンの皆さんコメントありがとう」妻・綾菜も呼びかけ
＞加藤茶、80歳誕生日を機にツイッター開設「ファンの皆さんコメントありがとう」妻・綾菜も呼びかけ
北陸新幹線敦賀延伸に伴う経営分離。石川県内は「IRいしかわ鉄道」、福井県内は「ハピラインふくい」に移管。あと1年か。
＞JRが廃止届提出「金沢―敦賀」2024年春から新会社へ移管「北陸本線」わずか46kmに
＞JRが廃止届提出「金沢―敦賀」2024年春から新会社へ移管「北陸本線」わずか46kmに
今月中に、根室本線当該区間の廃止が決まる見通し。納期の関係から、23年度中のバス転換は困難と。
＞富良野―新得、24年春バス転換か 鉄路廃止は3月中にも合意
＞富良野―新得、24年春バス転換か 鉄路廃止は3月中にも合意
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