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上下分離方式に移行し存続か。ひとまず安心。近江鉄道は、近江八幡から豊郷に行くために利用したことがある。
＞赤字続く近江鉄道、2024年度から「上下分離」に移行 滋賀県と沿線市町が施設保有へ
＞赤字続く近江鉄道、2024年度から「上下分離」に移行 滋賀県と沿線市町が施設保有へ
富士スバルラインにLRTを敷設する案らしいが、幾らなんでも無茶すぎる。運賃は往復1万円、年間乗客数300万人として試算すりゃ、そりゃ黒字になるさ。だが、実際そんなに甘くない。バスで十分だろ。
＞富士山登山鉄道「黒字営業可能」 山梨県の検討会、実現へ採算示す
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おっ、清水寺の改修工事が無事に終わったか。3年前に行った時は、工事の真っ最中だった。世の中がある程度落ち着いたら、また訪れたい。
＞よみがえった清水寺「寛永の姿」に 4年かけ本堂や舞台など大修理 京都
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サブブランドではなく「料金プラン」として発表。総務省対策だろうな。まあ何はともあれ、代理店の人件費を削ることによって低価格を実現しようとしているようだから、そこは大きく評価したいね。
＞ドコモ、新料金プラン「ahamo（アハモ）」発表。20GBで2980円、超過後1Mbps
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甲良町長1人に監督責任を丸投げし、町議会議長らはお咎め無し。想像以上の酷さ。
＞町長の「減給処分」3年で6度目 議会が可決、今回理由は「失職町議の議会出席見逃し」
＞町長の「減給処分」3年で6度目 議会が可決、今回理由は「失職町議の議会出席見逃し」
ハーバーハイウェイって道路法ではなく、港湾法の管轄なのか。初めて知った。
うわー、杜撰。不正通行している車は論外だが、対策せずに放置し続けてきた行政側にも問題があるな。
＞神戸市、20年間ただ乗り黙認 神戸・ハーバーハイウェイ
＞神戸市、20年間ただ乗り黙認 神戸・ハーバーハイウェイ
まったくもってその通り。そもそも関西弁では自分の妻を「嫁」と呼ぶし、このような過度な言葉狩りは如何なものかと思う。
＞「嫁」表現で企業が謝罪 加藤浩次「謝罪は異質だと思う」と疑問
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まだ取り扱っていたことに驚いた。
＞地銀、フロッピーディスクの取り扱い終了相次ぐ
＞地銀、フロッピーディスクの取り扱い終了相次ぐ
おや、双方の船長が逮捕。まあ結果的に衝突して死者が出てしまったからなぁ…。
＞鹿島港沖の貨物船・釣り船衝突事故で双方の船長逮捕
＞鹿島港沖の貨物船・釣り船衝突事故で双方の船長逮捕
駒込―田端間にある山手線唯一の踏切が廃止へ。工事に10年かかるらしいが、これはまあ仕方ないだろう。
＞山手線唯一残る踏切、廃止で合意 JR東日本と東京・北区
＞山手線唯一残る踏切、廃止で合意 JR東日本と東京・北区
おおっ、ついに圏外区間解消。これは素晴らしいね。
＞山形新幹線6トンネルで携帯電話が利用可能に 全国の新幹線でエリア化が完了
＞山形新幹線6トンネルで携帯電話が利用可能に 全国の新幹線でエリア化が完了
日本法人のサンディスクがWDに社名変更するのか。ブランド名の変更はなし。
＞サンディスクが「ウエスタンデジタル」に社名変更 21年1月付で合同会社に
＞サンディスクが「ウエスタンデジタル」に社名変更 21年1月付で合同会社に
開業から38年。まあ分からなくはないが、今更感も。仮に改称するとして、広域地名の「利根沼田」を入れるのか、現町名の「みなかみ」を使うのか。流石に「月夜野」はないだろうけど。
＞上毛高原駅の改名を請願 「どこにあるのか分からない」 みなかみ町議会に商工、観光団体
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涼宮ハルヒの総選挙という企画が行われていることを知る。悩んだ結果、朝倉涼子に一票。
え、このタイミングで電子決済に参入するの？QR決済市場は既に飽和状態。大丈夫か…。とりあえず続報を待とう。
＞ANAがQR決済参入 年内にもアプリ、買い物でマイル
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レクチャー受けながら自分で設定するという有料サービス。これは評価したい。店員の負担を考えると、ちと安すぎる気はするけど。
＞ドコモショップ、SNSやLINEアプリ設定サービスを有料提供へ 1アプリ1650円
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味の好みは人それぞれ。ここの「こってり」は、たまに食べたくなる。去年、北白川の本店で食ったっけな。
＞天下一品社長が明かす今の「こってり」注文率 昔は「あっさり」食べにくい風潮…客層広げた戦略とは
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阪急六甲の近くで脱線事故。派手にやったなぁ…。負傷者がいなかったのは不幸中の幸いか。
＞阪急神戸線踏切に無人の車が進入か、衝突した電車の先頭車両脱線 乗客動揺「横転すると覚悟」
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