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久留里―上総亀山間を見ると、営業費用2億8100万円に対し、収入が100万円。バス転換やむなし。現時点においても、上総亀山に行くなら高速バスが圧倒的に便利。
>久留里線、バス転換など視野 JRが協議検討、年間収入100万円の区間も

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じお

ここでは政治・時事問題などに首を突っ込んでいく。支持政党なし、政治家は個人単位で支持。
関心事:エネルギー政策・外交政策・デジタル政策・交通政策・地方自治・政局・選挙・現代政治史・海外政治(韓国・台湾・英国)

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