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肥前山口―肥前浜間は、経営分離後も電化を維持すると。従来案は肥前鹿島までだったから、電化維持区間が延びたということか。
>JR長崎本線の並行在来線、肥前浜まで電化区間延伸 管理費はJR九州負担

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じお

ここでは政治・時事問題などに首を突っ込んでいく。支持政党なし、政治家は個人単位で支持。
関心事:エネルギー政策・外交政策・デジタル政策・交通政策・地方自治・政局・選挙・現代政治史・海外政治(韓国・台湾・英国)

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