2023年10月

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小笠原欣幸教授による興味深い分析。総統選は、野党候補一本化が難航し民進党優位。立法委員選は国民党・民衆党の協力で野党優位と。
>台湾、総統は与党、議会は野党の可能性高まる 小笠原欣幸・東京外国語大名誉教授
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国民党・民衆党の2党が立法委員選で協力へ。総統候補に関しては一本化できず。
>国民、民衆両党が協議 立法委員選での議席最大化で一致/台湾
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イメージでしか戦えない残念な政党。政党相乗りは「談合」ではない。政策どころか、言葉の意味すら理解できていない様子。反吐が出る。
>「談合集団にぶつかっていく」維新・吉村洋文氏、京都市長選で公認候補擁立強調
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自身の盟友・松井孝治氏が出るというのに、非自民・非共産という拘りを優先させるのか。人物本位で判断せず、自民と相乗りする政党への批判に走るとはね。
>前原誠司氏、京都市長選で自公と相乗り方針の「立憲」批判 「党首のお膝元なのに理解できない」
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江東区長・木村弥生氏に対し、有料広告の利用を提案していた模様。公選法違反に深く関与していた以上、議員辞職するのが筋ではないか。
>柿沢未途法務副大臣、辞任へ 江東区長選ネット広告事件受け
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司法判断を無視して言うことかね。最高裁判決で示された承認義務を速やかに履行すべき。
>辺野古代執行訴訟、始まる 玉城デニー知事「行政権限奪ってはならない」 国は即日結審を要求
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単なるミスに対し、揚げ足を取るような論調は如何なものか。公平公正という概念を持ち合わせていなかった前任者よりは100倍マシ。
>額賀福志郎議長のミスに資質危ぶむ声 戦後の憲法ご理解なら…
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阿武隈川に架かる国道399号の伊達橋。仮橋が無事に開通。本橋の開通は2026年以降になる見通し。
>地震被害で通行止めの伊達橋で「仮橋」が開通 福島・伊達市
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沿線自治体の意向によって、廃止及びバス転換が決まった函館本線の一部区間。バスの運転手不足という別の問題に直面しているのか。
>北海道新幹線札幌延伸で廃止 長万部―小樽の代替バス、鉄道並み困難 運行3社、運転手不足
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まあこうなるとは思っていた。非トランプ派の誰かが伸びてくれればいいのだが。
>ペンス前米副大統領が24年大統領選撤退
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かつて胡耀邦の死がきっかけで発生したのが六四天安門事件。胡と李克強は、共に共青団派で改革志向だった。今回は何か起こるのだろうか。
>李克強氏への追悼広がる 旧居に献花、当局は集会警戒 中国
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ヨルダンが提出した休戦決議案は成立した模様。米国・イスラエルは反対。日本は英国・ドイツ・インドなどと共に棄権。妥当な判断ではないかね。
>上川陽子外相、棄権は「総合的判断」 国連総会の休戦決議案
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谷垣禎一総裁時代、総裁選出馬を表明した石原伸晃幹事長は「平成の明智光秀」と呼ばれたっけな。
>「令和の『明智光秀』になってしまう」 茂木敏充氏、総裁選出馬に消極的
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支部長選出保留の根拠として、衆院への鞍替えを原則禁止する党の要綱を示したと。とはいえ、他地域では鞍替えが認められている事例があるんだよな。
>衆議院福岡9区、自民・茂木敏充幹事長が大家敏志氏くら替え「難しい判断」…11月中に候補決定方針
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清水秀行事務局長は日教組出身だし、そりゃあそうだろうとしか。国民民主の支持母体である民間労組とはもはや別物なんだよ。
>連合幹部、立・共「連携」問題視せず 国民民主幹事長「やはり立憲共産党」
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首長選挙での政党相乗りを「談合」呼ばわりとは意味不明だな。あまりにも酷い。維新は「候補者擁立」が第一目的になっている。その前に中身を磨け。
>維新・吉村洋文氏、自公立は「談合だ」 京都市長選、独自候補擁立に意欲
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昨日の中国中央テレビ「朝聞天下」を見ると、李克強死去のニュースは冒頭30秒ほど。中国国際放送の日本語ニュースでは、3番手で同じく30秒程度。前国務院総理だというのに、扱いがあまりにも小さすぎやしないか。
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専用道が存在しない、名ばかりのBRTだからな。予てから違和感を抱いていた。
>新潟市 新潟交通と新たなバス協定締結へ 「今後は『BRT』と呼ぶことをやめたい」
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いくら運転手不足とはいえ、この方針は理解できない。地理の知識は必要不可欠。地図アプリやカーナビで代用できるものではない。
>タクシー運転手の地理試験、国交相「廃止も検討」 都市で「足かせ」
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これには驚いた。国務院総理を退任してまだ半年余り。共青団派で、中国共産党の良心だったと思う。
>中国の李克強前首相が死去 68歳 突発性の心臓病で

プロフィール

じお

ここでは政治・時事問題などに首を突っ込んでいく。支持政党なし、政治家は個人単位で支持。
関心事:エネルギー政策・外交政策・デジタル政策・交通政策・地方自治・政局・選挙・現代政治史・海外政治(韓国・台湾・英国)

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