No.943, No.942, No.941, No.940, No.938, No.936, No.935［7件］
宜蘭の普悠瑪号脱線事故が2年半前か。そう考えると、確かに重大事故が多いな。
＞台鉄、過去40年内に10回の重大事故 太魯閣号脱線は最大の惨事
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現行憲法下では羽田内閣のように、一部与党の連立政権離脱によって少数与党内閣に陥った例はある。ただ、今回のように、元から少数党の立憲民主党が「枝野内閣組閣」を主張するのは流石に救いようがない。「憲政の常道」が罷り通った明治憲法にでも戻したいのか、或いはクーデター等で政権を奪取したいのか。とにかく酷すぎる。
えっ、これは恐ろしい案。民主主義を否定してどうするのよ。そんなものより、旧民主党のように「影の内閣」を組閣したほうが1000倍良いと思うけど。
＞立憲・枝野幸男氏、衆院選まで暫定の「枝野幸男内閣」を主張
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伊達桑折IC―霊山ICの開通をもって、全線開通へ。福島・相馬がいよいよ繋がるのか。
＞「相馬福島道路」4月24日全線開通 相馬と山形つなぐ交通網誕生
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花蓮・秀林郷の清水隧道出口で、線路内に落下した作業用車両に、太魯閣号が突っ込んだと…。悲惨な事故。
＞特急脱線、48人死亡 台湾・東部、救助難航
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なかなかお気楽なものだな。台風対策さえ誤らなければ、評価も違ったかもしれないが。
＞森田健作知事が退任あいさつ「さらば涙と言おう」
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これは男女平等と違う次元の話。そもそもAIに性別はない。
＞Siriの音声、「女性がデフォルト」を取りやめへ 米アップル
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