No.621, No.618, No.617, No.616, No.614, No.613, No.6127件]

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事業許可が降りたか。約8年後に開業。浜松町から出ている東京モノレールの今後が気になるところ。
>JR東日本の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ 東京駅から羽田空港まで18分程度
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ホワイトアウトか…。古川周辺は、ちょうど奥羽山脈からの風が吹き抜ける場所なんだよな。
>宮城・大崎の東北道で130台以上絡む事故、1人死亡 上下線一部通行止め
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リーマンショック時は「景気対策」としては中途半端な12,000円を給付。コロナ禍では「生活支援策」として1回給付したのは良いものの、2回目は拒否。センスないなぁ。
>一律10万円の再給付「するつもりはない」 麻生太郎財務相
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朝日新聞の社説を読む。電源の最適なバランスを追求すれば、脱原発・脱炭素社会への道が開けるという結論。流石にこれは頓珍漢すぎるだろ。再エネベースでは安定供給が難しいんだよ。
>電力の逼迫 需給安定への教訓に
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あのねぇ、情報流出なんて論外よ。何も考えずにアップしたんだろうけど。こんな人は野党第一党にとってマイナスでしかないと思うぞ。
>蓮舫議員がSNSに菅義偉首相の演説前原稿を投稿し批判殺到「ルール違反では」
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厚労省だけでなく、総務省・経産省・国交省なども関係してくるから、妥当だと思う。縦割り行政の打破に期待したい。
>ワクチン接種体制を強化、担当に河野太郎行政改革相を起用=菅義偉首相
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これは知らなかった。JR宝塚線の三田から姫路まで、神姫バスが代替バスを運行していたのか。渋滞回避のためのルート策定。現場は相当大変だっただろう。
>兵庫・三田で中継、大阪-姫路結んだバス 阪神・淡路大震災26年「いのちの迂回路」

プロフィール

じお

ここでは政治・時事問題などに首を突っ込んでいく。支持政党なし、政治家は個人単位で支持。
関心事:エネルギー政策・外交政策・デジタル政策・交通政策・地方自治・政局・選挙・現代政治史・海外政治(韓国・台湾・英国)

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